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Jeep - Wrangler III Typ JK - 3,6l V6 209kW (284 PS) Entraxe : 5/127


Malheureusement, cette jante ne convient pas à votre véhicule. Vous pouvez trouver des jantes adaptées ici dans la liste des articles.
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
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Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Twin Monotube Projekt FE-AT Seidenmatt schwarz
Mat, Satiné mat Mat, Satiné mat
Concave Concave
Conception fermée
Conception fermée
Utilisation hivernale adaptée Utilisation hivernale adaptée
Mat, Satiné mat Mat, Satiné mat
Concave Concave
Conception fermée
Conception fermée
Utilisation hivernale adaptée Utilisation hivernale adaptée
Dimensions de la jante
Entraxe 5x127.00
Taille du pneu
Prix pour 4 roues en alliage
2.053,12 €
check-delivery-icon Livraison gratuite
Disponible
image-komplettrad
Configurateur de roues complet

Avis d'expert - Ces exigences doivent être respectées
Coussinets de jante
A01

Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen. oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster bescheinigen zu lassen.

A02

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist, so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief, Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.

A04

Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und - schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Profiltypen auf Vorderund Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige Fahrzeug durch den Reifen- oder Fahrzeughersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.

A05

Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.

A06

Die Mindesteinschraubtiefen der Radschrauben bzw. Muttern betragen (sofern serienmäßig nicht unterschritten) 6,5 Umdrehungen für M12x1,5; 7,5 Umdrehungen für M12x1,25 und M14x1,5; 8 Umdrehungen für Gewinde 1/2" UNF bzw. 9 Umdrehungen für M14x1,25.

A07

Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Serien-Radschrauben bzw. die SerienRadmuttern verwendet werden, die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführt sind.

A08

Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw. gleichem Abrollumfang verwendet werden.

A09

Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.

A10

Die Sonderräder dürfen nur an der Innenseite mit Klebegewichten ausgewuchtet werden.

A11

Es dürfen nur feingliedrige bzw. die lt. Betriebsanleitung/Handbuch vorgeschriebene Schneeketten an denen laut Betriebsanleitung/Handbuch dafür vorgesehenen Achsen verwendet werden.

A12

Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig

A13

Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten, die nicht mehr als 15 mm einschließlich Kettenschloss auftragen, an der Vorderachse verwendet werden.

M01

Die Montage der Reifen ist nur von der Felgeninnenseite zulässig.

Coussinets pour pneus
Puissance: 147 - 200 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Puissance: 147 - 209 KW
KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA101

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

KA201

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor der Radmitte bis 50° hinter der Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04-faches der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Roue complète
Plus d'informations
komplettrad-1
Nous assurons votre sécurité

Notre service clientèle vérifie l'exactitude de l'ajustement de chaque commande. En outre, notre équipe de service est heureuse de vous conseiller sur toutes les questions relatives aux jantes. Appelez-nous ou envoyez-nous un courriel.

Nous avons stocké

De nombreux articles sont conservés en stock dans notre entrepôt. De cette façon, nous réduisons les délais de livraison pour vous. En plus des jantes en alliage, nous stockons également ici des suspensions et des systèmes d'échappement sport. Si nécessaire, le matériel de montage (par exemple, bagues de centrage, boulons/écrous de roue) est inclus dans le prix et l'étendue de la livraison. Cela signifie qu'aucun boulon de roue supplémentaire n'est fourni si les boulons d'origine peuvent être utilisés.

Le pneu correspondant

Dans le magasin de jantes, nous vous proposons non seulement des jantes en alliage, mais aussi des pneus. Vous pouvez acheter des roues complètes pour l'été, l'hiver ou toute l'année. Vous avez le choix entre près de 20 marques de pneus renommées.

Nous mettons votre Véhicule en équilibre

Toutes les roues complètes commandées sont montées par du personnel qualifié dans notre atelier spécialisé interne. Ce service est gratuit pour nos clients. Avant d'être expédiées au client, les roues complètes sont également équilibrées par nos soins à l'aide d'une technologie de pointe. Ils sont donc prêts à être utilisés dès leur livraison.

komplettrad-2
Marque
Twin Monotube Projekt
Désignation
Twin Monotube Projekt FE-AT
Style
FE-AT
Couleur
noir Noir mat
Finition
Mat Satiné mat
Poids
13,1
Référence du produit
566800629
Taille avant
8.00x 17" ET32
Taille arrière
8.00x 17" ET32
Entraxe
5/127.00
Prix
2.053,12 € Pour 4 jantes
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